6 月 12 日，蔚来通过其官方微博发布了关于电池买断和电池租用服务的说明。官方强调，无论是选择买断电池，还是使用“电池租用服务（BaaS）”，用户在换电服务方面享有完全一致的权益。包括换电标准、换电效率均无差别，且换电过程不会造成电池老化或损坏。用户还可享受快速换电，3 分钟内即可完成操作，并有机会灵活升级到性能更高的电池。
从官方发布的宣传材料来看，换电并不意味着电池产权的转移，车主始终拥有电池的所有权。在换电过程中，用户仅交换的是满电电池的使用权限，而非电池本身的归属。即便频繁换电，电池的核心产权依旧归属于车主，同时还能通过换电网络体验技术进步带来的更高性能电池。
此外，蔚来的说明还指出，换电并不等于更换旧电池。每一块进入换电站的电池都会接受全面检测，涵盖数十个项目，即便是细微如毫米级的损伤也能被识别。企业后台系统对电池运行状况进行全天候监控，一旦发现异常指标，系统会立即发出警报，并通过云平台自动锁定存在风险的电池，防止其继续使用。
截至目前，蔚来已在全国范围内建成 3359 座换电站，配备充电桩数量达 26498 个。累计换电次数超过 7606 万次，充电次数也达到约 6329 万次。
与此同时，蔚来能源近日在重庆实现了“换电县县通”目标，当地已设立 75 座换电站，覆盖全市 38 个区县。目前，蔚来已在八个省级行政区域实现了县域换电网络全覆盖。
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