4月8日，日产汽车公布了其3月份在中国市场的销售数据。数据显示，日产汽车中国区3月销量为44,409辆，与去年同期的59,914辆相比下降了25.88%。其中，东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）3月销量为40,263辆，同比下降28.7%；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,146辆。
从累计销量来看，2025年第一季度，日产汽车中国区的总销量为121,335辆。受国内汽车市场向新能源转型以及竞争加剧的影响，日产汽车的销量呈现持续下滑的趋势。相关数据显示，日产汽车中国市场的销量已连续六年同比下滑。2024年，日产汽车在中国市场的销量为696,631辆，同比下降12.2%。
不仅是日产汽车，日系车三巨头中的本田也面临着销量下滑的困境。根据本田公布的数据显示，其3月份在中国市场的销量为55,100辆，同比下降8.8%。今年第一季度，本田在中国市场的累计销量为157,900辆，较去年同期大幅下降23.7%。去年全年，本田在中国的销量为852,269辆，同比下降30.9%，降幅超过其他合资品牌。此外，本田在新能源市场的布局相对滞后，其燃油车已经难以支撑整体销量。
从国内市场整体趋势来看，日系燃油车和混动车型在动力、油耗以及智能化驾驶体验方面，与国产新能源车型相比已逐渐失去竞争优势。如果日系品牌不能快速适应市场变化并加大新能源领域的投入，未来可能面临如同法系车在中国市场一样边缘化的风险。
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