近期，小米SU7 Ultra的销售数据成为行业热议焦点。根据一些博主的统计显示，这款定价超过50万元的豪华车型本周的锁单量相较于上周略有下降，这表明消费者在选择高端新能源车时变得更加谨慎。然而，从整体表现来看，SU7 Ultra的大定订单已经突破1万台，成功达成了雷军设定的初期目标。
作为小米汽车进军高端市场的旗舰产品，SU7 Ultra在性能和配置上确实表现出色。该车标配超级三电机和赛道版电池，并搭配三电机扭矩矢量控制系统，以及经过强化的制动与散热系统。这些技术让SU7 Ultra实现了零百加速2.1秒、极速350公里/小时的卓越性能。在CLTC工况下，其最高续航里程可达630公里，同时配备小米HAD全场景智驾系统和澎湃智能座舱，不仅满足日常使用需求，还带来了赛道级驾驶体验。
目前，这款车正处于一个关键节点。小米汽车首席车手任周灿于3月17日通过社交媒体透露，SU7 Ultra即将出征纽北赛道。他在文中提到：“再次来到纽北，这次有所不同的是，纽北多了一块我们的广告牌，让人激动不已！刚到就迫不及待和广告牌合影留念，为小米SU7 Ultra而战。”这是继去年测试之后，该车首次以量产形态挑战这条全球知名的赛道。SU7 Ultra突破1万台大定订单，证明了市场对国产高端车型的认可，而其在纽北的表现则将进一步检验中国新能源汽车技术的国际竞争力。
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