据韩国时报报道,现代汽车正在积极招募电池研究专家,以推动其下一代全固态电池的开发。这些职位包括电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等任务,将在京畿道的 Uiwang 研发中心工作。固态电池具有更高的能量密度和安全性,被认为是下一代电动汽车的“圣杯”。通过引进更多工程师和研究人员,现代汽车旨在降低电动汽车的生产成本,并提升车辆的续航里程。
现代汽车在人才争夺战中面临着来自三星 SDI、LG 新能源和 SK on 等本土电池巨头的激烈竞争。尽管全球电动汽车市场需求有所放缓,但各大汽车制造商仍然将目光转向自主研发和生产。特斯拉、通用汽车和丰田等知名车企都已宣布了各自的电池生产计划。
值得一提的是,现代汽车此前还与 EcoPro BM 达成合作,共同开发磷酸铁锂(LFP)电池正极材料。随着电池成本在电动汽车总成本中占比不断攀升(约占 40%),各大企业纷纷将重点放在了提高电池性能和降低成本上。
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