7 月 24 日消息，今日特斯拉发布海报，详解旗下电动汽车的车身结构。特斯拉使用 Model Y 车身做演示，这款车为全轮驱动双电机设计，百公里加速 3.7 秒.
特斯拉表示，车身材料并非越硬越好，应“刚柔并济”。特斯拉白车身架构采用钢铝混合金属材质，高强度钢具有疲劳寿命长、吸收碰撞能力高、强度高、弹性变形面积大等优点；铝材料本身具有更好的金属延展性，吸能能力高于传统钢材，同时还能保证车身减振、散热等性能。
曝特斯拉详解车身材料：使用高强度钢 + 铝
此外，特斯拉采用高强度钢可以降低零部件壁厚；铝材料可更大程度减轻车重。二者结合能进一步降低车身重量，提升行驶效率。特斯拉在制造过程中使用巨型压铸机，将部分车型后底板一体成型，实现底板减重、精简焊接工艺，轻量化的同时提升产品一致性。
据了解，特斯拉的电动汽车配备“汽车级安全玻璃”，在一次内部翻滚测试中，Model 3 配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御住四倍于自身质量的重压，约等于两只成年非洲象。这种玻璃有助于在意外时保持车身整体性，保障车内人员安全。
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