要闻播报：”全国电动车用户请注意，电动自行车新国标今天正式实施“。
2018年初，工信部对受关注的《电动自行车安全技术规范》报批稿进行解读。在半年后，GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》由国家市场监督管理总局、国家标准化委员会正式批准公布。根据2018年第7号中国国家标准公告显示，新标准在今天正式开始实施。
重点来了，对于消费者来说，应该如何判断一款电动自行车是否符合国家标准呢？
电动自行车新国标主要参数
01 没有脚蹬的车型全部Pass
电动自行车新国标定义其属性为非机动车，所以标准中强制要求整车必须具备脚踏骑行功能，且半小时纯人力骑行里程至少5Km。所以在挑选电动车时，那些没有脚踏的车型可以全部Pass掉。
非新国标电动自行车
02 几项重要参数请牢记
新国标中明确提到，电动机额定连续输出功率小于或等于400W，最高设计车速不超过25Km/h（当车速超过25Km/h时电动机不得提供动力输出），装配完整的整车重量不超过55Kg（包含电池），蓄电池标称电压不得超过48V。如果目标车型中某一项指标超标的话，那可以直接Pass掉了。
03 一些细节标识请注意
新国标中对于车辆铭牌参数和合格证内容都提出了明确要求。其中，整车编码需要刻制在车辆明显位置，不易磨损或腐蚀损坏，需要永久保持；电机编码应永久性刻制在电机外壳上，并且必须包含电机功率和电压信息。
电机编码必须永久性刻制在电机外壳上
合格证内容必须包含产品名称、型号、制造商或商标、生产厂址地址、制造日期、整车编码、电动机编码、驱动方式、最高设计车速、整车质量、电动机功率和额定电压、电池种类等信息，且需要拥有可识别的二维码信息。
04 新补充：含以下条件均不是国标车
3月27日，国家市场监督管理总局发布了《市场监督管理总局认证监管司关于进一步做好电动自行车强制性产品认证工作的通知》，对新国标电动自行车新要求如下：
1、车体内部所有空余空间的总体积不应大于1.5升。如：包车、有座桶的车，空余空间大部分都大于1.5升，属于不合格。
内部空余空间过大不合格（图源：zhuanzhuan.ganji.com）
2、鞍座总长度不超过400mm。如：有前后两个座位，鞍座总长超过400mm，属于不合格。
电动车鞍座过长不合格（图源：www.dginfo.com）
3、脚踏的两侧曲柄应无法拆掉。如脚蹬子曲柄能徒手或用工具能拆卸，属于不合格。
新国标电动自行车曲柄不可拆卸（图源：naveen.cn）
简单说，就是包车、带座桶车，前后有两个座位、鞍座过长，脚蹬子曲柄可随意拆卸的电动车都将淘汰。
一些已发布的国标车哪怕经过3C认证要重新审查，对符合条件的电动自行车，还要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全国公安交通管理综合应用平台，此等举措不可谓不严格！
05 写在最后
能够看出，新国标在制定时参考了一些民众的实际出行需求，在最大车速、车重和电动机功率上都小幅提升了上限标准，特别注重了对电动车的安全方面的要求，可以说是，在兼顾安全的基础上尽可能地满足实际使用需要。
可以预见，新国标会对目前混乱的电动车市场带来一次巨大变革。目前国内电动车市场正处于转型升级的关键阶段，如果新国标能够在此时正式实施，这无疑将会对产业的转型升级注入一针强心剂。
最后的最后，给大家推荐几款符合新国标的电动自行车。
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