中关村在线消息：11月8日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技委、公安部、交通运输部、市场监管总局联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》
该通知中要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
低速电动车制造产业（图片来自于auto.gasgoo.com）
此次发布的低速电动车管理通知中的低速电动车是指行驶速度低，续航里程短，电池、电机等关键部件技术水平低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，其中也包括老年代步车。
据了解，此次的清理整顿工作从生产销售企业开始，分3个阶段实施。第一阶段是摸清低速电动车生产企业的基本情况；第二阶段让超出生产许可证范围生产的企业进行整改，对无营业执照的要依法予以取缔；第三阶段省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
工信部负责人表示：“分阶段开展清理整顿，是为了便于清理整顿工作有序展开，也是为了给生产销售企业一个预期”。主要因为近年来，我国低速电动车生产和市场规模无序扩张，生产企业数量已超过百家，产销规模已超过百万辆。
但多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求，生产企业不具备机动车生产资质，车辆无牌无证无保险上路通行，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。
低速电动车应该走哪个车道（图片来自于tyncar.com）
据相关部门2017年统计，近5年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近3年年均分别增长23.3%和30.9%。
在此次的清理整顿中还将严禁新增低速电动车产能，工信部相关负责人表示，各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规。
停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。
低速电动车（图片来自于che0.com）
目前，电动自行车标准已经发布，电动摩托车标准(含两轮和三轮)国标委正在履行发布程序，两个标准实施后，将无缝划分自行车和摩托车产品界限，相信未来电动车行业将会更健康的持续发展。
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