最近,新加坡南洋理工大学正在测试一种全新的校园公交系统。据了解,这套公交系统使用了搭载超级电容器的纯电动公交车,可以在20秒内完成充电,每次充电的续航里程可达2公里,能够满足校园等园区内微循环公交的运营需求。
南洋理工大学最近测试的超级闪充公交车
由于超级闪充通过在站点处设置的供电装置进行充电,所以这种公交车无需架设第三轨供电或者接触网,可以极大降低建设成本。同时,停站20秒即可提供2公里的续航里程,这也足以应对校园等封闭园区的交通要求。
此外,为了解决车辆额外的形式需求,该车内部还设置有传统的可充电动力锂电池组,在借助电池组进行供电的条件下,它可以连续行驶30公里。
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