牛电科技作为国内知名高端电动车品牌，本次携旗下全系电动车参加南京电动车展。在展会上，中关村在线邀请到了牛电科技COO李彦先生做客直播间，与广大网友一起畅聊有关小牛电动以及智能电动车的相关话题。
中关村在线专访牛电科技COO李彦博士（左）
●小牛线下迅速布局提供更好服务体验
小牛在去年年底曾经表示要在未来一年中大力布局线下渠道，到目前为止，小牛已经在120个左右的城市布局了超过400家线下门店，并且小牛现在每周都在各地还有新店在开张。李彦表示，通过各地的线下门店，小牛可以为用户提供更好的销售和服务体验，同时也为各地的牛油提供了一个活动的据点，让用户与小牛的互动更为直接。
小牛在线下的售后体系做出了较大改变，由之前的综合店转为了专门的售后店，将销售和售后奋力，在形象上进行提升；超过500个认证服务网点和接近1000个认证工程师，通过小牛方面提供的技术和服务理念上的培训，为用户提供更好的服务体验。
另外，小牛还计划在明年推出电动车的定期保养计划，将电动车上可能出现的安全隐患进行提前防范，在固定的公里数提示用户定期进行车辆保养。同时，小牛根据用户车辆报错数据的收集在后台对车辆的状况进行以一个预判，提前进行保养预警，充分保障用户骑行安全。
●智能不仅是手机APP 电动车智能化任重道远
李彦先生认为当下电动车行业对于智能化的理解还是偏简单化了，智能不是一个简单的概念，而是智能和理念的有机结合。
防盗、安全和用户体验最大化应该是电动车智能化的三个基本需求。防盗方面，目前很多厂商都做到了车辆的定位，但是如何判断车辆的异动究竟是车辆被意外碰了一下还是真的被盗，这需要系统去判断。安全也是智能化需要考虑的一个重点，通过系统收集到的用户骑行数据来让用户骑行更加安全，为用户提供一个危险预判，加入了AI的一种骑行体验，这是智能化的重要意义，这将会极大提升用户的使用体验。
智能并非只是一个简单的概念，而是要把智能和智能理念结合在一起，通过车辆的智能化，让电池寿命更大化，骑行体验更优化。不过目前来说，结合AI的骑行体验，目前在车上还没有完全做到，小牛在试验车上加入了六轴陀螺仪和大量的传感器，判断车辆当前的状况，在车速过快或者车距过近，可以为用户提前预警。不过目前这些技术还处于试验阶段，相信在不久的将来可以应用到小牛电动的更多车型上。
●暂时不考虑明星代言更愿意将资金用户创造用户价值
在明星代言的问题上，李彦表示，小牛的核心在于创造用户价值。从目前来看，明星代言这个方面，小牛并没有发现它可以真正为用户带来价值，小牛更愿意把这笔钱花在产品提升，技术研发以及渠道建设方面，这样可以真正的帮助小牛为用户提供更为极致的体验。
同时李彦还表示，如果通过明星代言，向用户传达的是安全骑行，文明骑行的理念，而不是XX明星骑小牛电动，这样就会让更多的用户注意到安全和文明的问题，这是小牛愿意看到的，因为这要比单纯的明星代言更有价值。
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