●细数电动车的五大痛点
你以为电动车是多么完美?随便一点儿小问题就让你抓狂。“上车-给电-走你”这只是理想主义的电动车,真实情况下你需要面对的问题相当复杂。不信?笔者便细数电动自行车的五大槽点,基本使用过电动车的朋友应该都有类似的感受。
1.续航里程槽点多 电池爸爸难维护
每天出门前都把电动车电瓶充满,但依旧担心中途没电把你扔在路边,这是电动车一族吐槽最多的点,即便电动车厂商宣传续航能达XX公里,但实验室测得的数据永远没有道路上那么现实,冬天稍冷一点电池便废掉三成功力,红灯绿灯上桥下坡躲躲闪闪走走停停又消耗了很多宝贵的电量,超过最佳巡航速度又要付出额外的能量,宣传中说好的80公里续航能支撑我单程25公里的通勤已经谢天谢地,不求天公保佑只愿电池够用。
续航里程成为用户最大槽点
电动车上最金贵的部件是什么?毫无疑问当然是电池了。无论是最为常见的铅酸蓄电池还是逐渐开始大众化的18650锂电池组,或者是仅有耳闻但未曾谋面的锂聚合物电池,决定电动车续航里程的最关键要素,也是电动车上最需要百般呵护的零部件——电池爸爸,你还好吗?
不能过充、不能过放、不能过热、不能过冷;频繁急加速伤电池,长时间不用要把电量控制在70%;充电也要选择最好的电源适配器,否则分分钟给你好看;无论再怎样爱护,正常使用两年基本就是电池的极限,新车八千块电池占一半绝不是说着玩儿的。
2.安全问题突出 质量参差不齐
目前电动车在总的交通事故中占比逐年走高,在部分省市的统计数字中有电动自行车参与的交通事故占比甚至高达80%,而电动车驾驶员的伤亡率同样居高不下。即便你严格遵守交通规定正常行驶,你所驾驶的电动自行车在制动、车架强度、轮胎等方面又是否符合标准保障安全呢?再说现在有一个切实可行的标准吗?
3.违规 小心失去你的车宝宝
很多城市交管部门对于电动自行车有着严格的限定,例如在北京的某些路段电动车禁行、广州市也同样限制了电动车的形式路段,在小牛电动车的论坛中有许多网友因为违反了当地政策(例如禁止载人、超速、车辆规格超标等等)而导致车辆被交管部门扣押的事情,当然你也可以交罚款来赎回你的车,笔者在论坛中看到有城市的赎车价和电池价格差不多,所以……
违章对于机动车驾驶员来说是一个很严重的问题,那么电动车驾驶员应该如何避免违章呢?有些城市要求电动车要上牌,有些城市按照国标来限制电动车上路,新国标最早也要在2019年才能落地,反正目前市面上95%以上的电动车都不符合旧国标的要求,上路就难免因为超限被认定违章。这应该已经不能算作是痛点了,而是大坑。
4.售后维修成难题
尽管电动车的可靠性不错,但是如果遇到一些故障该怎么办呢?对于有经验的DIYer和改车党来说,亲自动手改双电都不成问题,遇到故障也可以迅速排除,但是普通民众解决车辆故障最优选的方案就是寻求售后支持。尽管有售后支持,但良莠不齐的售后质量成为用户的心病,杂乱无章的售后体系造成众多用户无法及时准确地排除车辆故障,不少用户被迫花大价钱更换电池等原本可以继续使用的零部件。
5.小心被盗
自行车如果担心被盗,大不了费些力气搬到家中停放,难道你的电动车也要如此?单单电池的重量就让你吃不消,不过反正很多人也是要每天把电池搬到家中充电来着。日常停放即便小偷不惦记你的车,把电池弄走你也受不了,请重温“新车八千块电池占一半”的古训。
即便你的爱车安装有GPS定位装置,您就可以高枕无忧了?盗车者可以很容易地找到GPS定位模块的安装位置,拆除也并不是什么难事儿,反正基本上目前安装GPS防盗模块并不能保证您的爱车在丢失后可以找到。
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