行将所智八款电动车横评-3--中关村在线

速度测试续航测试载重爬坡拖车测试制动测试加速测试

之前有电动车圈子里的朋友说，现在电动车仪表盘上的数据不能信，那玩意儿就是用来搞笑的。起初笔者只是认为其中存在一些误差而已，不过在实际测试中我们惊奇地发现，这个误差还真不是一般大。……[详细]

实测结果，在实测30Km/h匀速条件下，E客电动的E1S和小牛N1S Sport两款车型显示速度与GPS测速结果基本一致，偏差不超过2Km/h，速珂TS Lite偏差在3Km/h左右，其余车型与GPS测试数据均存在6-9Km/h左右偏差，而新日MIKU MAX偏差最大，达到了18Km/h。……[详细]

榨干电池八款电动车续航实测

电动车续航里程一直是消费者最为关心的问题之一，毕竟没人希望因为半路没电的尴尬发生，那么如何直观地衡量一款电动车的续航能力呢？当然是模拟日常的骑行状态，把电池从满电状态耗尽为止。……[详细]

实测结果：E客小牛优势明显

E客电动E1S和小牛N1S Sport在实际测试中续航里程均超过了90Km，这在本次横评的八款车型中优势巨大。剩余车辆续航里程多在60Km左右，具体成绩参见文章详解。……[详细]

行将所智八款电动车爬坡测试

很多人日常骑电动车时总要通过过街天桥、地下通道或者地库之类的场景，爬坡动力不足便成为了很多用户最为头疼的一点。本次横评中，我们也特意选择了难倒众多“英雄好汉”的过街天桥作为爬坡测试地点。……[详细]

测试结果：E客电动E1S强势登顶

实测结果，E客电动E1S、小牛N1S Sport和爱玛小玛A3分别以12.61秒、13.47秒和15.65秒的成绩排名载重爬坡测试前三名，绿源、新日、速珂、五羊本田和雅迪分列4-8位。大功率成为了爬坡速度的主导因素，而车重以及动力调教则对于车辆爬坡速度有着较大影响。……[详细]

搞事情八款电动车牵引SUV实测

在之前的横评中，我们已经测试了包括极限载人爬坡、极限续航和极限制动等多项测试，不过这还并不是全部。在项目规划时，为了测试电动车的牵引力，横评团队也是没少琢磨，为了让测试过程更加直观，我们决定玩儿把大的，分别使用这八辆电动车来拖拽一辆重达1.6吨的别克昂科威通过30m的距离，以通过时间来评价车辆牵……[详细]

结局:E客继续强势爱玛强势逆袭

E客电动E1S依旧高居榜首，果然3000W的峰值功率不是闹着玩儿的。出人意料的是，爱玛小玛A3居然以20.35秒的成绩高居第二位，在总用时上甚至比1200W的小牛N1S Sport还快出接近半秒钟。……[详细]

急刹有风险编辑测试连摔四车

前后均采用极限刹车的情况下，电动车很容易由于前轮锁死或者轮胎打滑发生倾倒，该现象并不局限在特定车辆上，只要出现前轮抱死的情况，发生车辆倾覆的几率就大大增加，这对于在道路上行驶的车辆来说危险性非常大。……[详细]

实测结果鼓刹易上手碟刹更灵敏

实测证明，电动车碟刹在性能方面较鼓刹相比还是有着明显优势的，尤其是在极限情况下，碟刹在制动距离上要比鼓刹少20%左右。不过鼓刹制动更柔，上手难度更低，不容易出现车轮抱死侧滑。……[详细]

电动车百米竞速终极对决

很多电动车用户在购买电动车时往往对于车辆的续航里程比较关心，然而当新车到手之后才发现，为什么我的车通过路口时想要加速却总是慢吞吞，别人的车子很快就能把速度提上来？所以，本次横评，我们设置了50米加速测试环节，让大家了解电动车最真实的加速能力。……[详细]

无悬念 E客电动E1S跑进11秒

实测证明，八款电动车中，E客电动E1S、小牛N1S Sport和速珂TS Lite在速度方面拥有较大优势，而E1S也成为了八款车中唯一一款多次跑进11秒的选手，加速能力可见一斑，因此推荐给追求更高速度的用户。……[详细]