蔚来ET7 150度电池版的续航表现引起了许多人的关注。根据博主的测试,该车在行驶了1044.2公里后,表显工况续航仍有30公里,百公里电耗低至12.7kWh。
这款150度电池版车型采用的是半固态电池,能量密度为360Wh/kg,超过了宁德时代麒麟电池(255Wh/kg)。虽然电池包容量更大,但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,依然可支持换电。
然而,值得注意的是,蔚来总裁秦力洪曾透露过该款电池的成本很高。这使得一些用户可能会担心使用这种高成本的电池会给他们的购买带来额外负担。为了解决这个问题,在购车时可以选择购买汽车租赁服务来分摊电池成本。
此外,蔚来将于2023年12月23日在西安举办NIO Day活动,并有望公布更多关于该款150度电池包的信息。
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