近年来，市场上涌现出越来越多的硬派ADV车型。为满足消费者对更强大越野性能的需求，杜卡迪于2022年推出了一款高性能硬派ADV车型——DesertX。近日，该公司又发布了其沙漠冒险版本DesertX Rally。
在车身方面，DesertX Rally的变化最为明显。该车配备了高耸的越野赛车挡泥板，并采用了独特的“Iron Giant”涂装。挡泥板旁边是重点加强的减震系统。DesertX Rally采用KYB 48mm全可调倒立式前叉，减震行程250mm，并应用了DLC表面处理以减少磨损。后部则装配了KYB 46mm可调中置减震器，行程240mm。此外，车辆还标配了Ohlins转向阻尼器。最小离地间隙也增加至30mm，达到了280mm。
在动力方面，DesertX Rally依然搭载了Testastretta 11°双缸发动机，排量937mL，最大马力110HP（9250r/min），最大扭矩92N·m（6500r/min）。同时，第六挡的传动比也有所变化。
除了强大的越野性能外，DesertX Rally还保持了完整的电子设备和电控辅助功能。它具备弯道ABS、牵引力控制、骑行模式（Sport、Touring、Urban、Wet、Enduro、Rally）、四种动力模式、 Ducati 车轮控制、发动机制动控制等众多功能，并配备 Ducati 快速换挡、巡航控制等功能。此外，它还拥有全 LED 照明系统和 DRL 灯光。
总结起来，DesertX Rally是一款高性能硬派 ADV 防沙电动车，在外观设计和驾驶体验上都有着出色的表现。这款车型将成为一个令人瞩目的市场新宠儿。
编辑意见：
在如今市场上越来越多的硬派 ADV 车型竞争激烈的情况下，杜卡迪推出 DesertX 系列成功吸引了许多消费者的关注。此款车型以其出色的越野性能和齐全的电子配置而备受赞誉，并在市场上取得了巨大的成功。然而，在未来的发展中，需要继续改进并提供更多选择以满足消费者不同的需求。
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