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    百万台电动两轮车销量背后,九号公司把智能化进行到底

      [  中关村在线 原创  ]   作者:哈士奇

    日前,九号公司官宣中国区智能电动两轮车累计实际销售出货量破100万辆,这也意味着在竞争激烈的电动两轮车领域,九号公司仅入局2年多时间,就牢牢占据一席之地。

    据公开信息显示,九号智能电动两轮车从0到1万辆用时不到2月,从1到10万辆用时12个月,从10万到100万辆则用时不到30个月,九号智能电动两轮车也成为公司短交通业务重要一支,持续贡献高分量的营收占比。

    图/九号电动百万台仪式

    根据九号公司财报,2022年上半年,九号公司智能电动两轮车销量为30.7万辆,同比增长74.33%;对应的营业收入为9.3亿元,同比增长81.29%,这样的增速表现领跑行业。

    电动两轮车百万台销量的背后,是九号公司一直聚焦用智能化引领行业。

    “我们应该是目前全球电动两轮车行业做智能化做得最彻底的公司。我们在电动两轮车方面做了30多项从基础上开始的改进,尤其是把全车的体系全部重写了。”九号公司董事长高禄峰曾在公开场合表示。

    确实,从2019年12月,九号公司正式宣布切入电动两轮车赛道,打法就区别于传统玩家。九号公司抓住“真智能”的概念,相继推出RideyGo!、MoleDrive鼹鼠控制器、RideyLONG等引领行业的智能系统,引发行业的的追随,不断促使电动两轮行业从“功能机”走向“智能机”时代。

    九号公司最初推出的RideyGo!系统,实现无钥匙解锁、智能防盗、车机互联等真智能功能,用户靠近车辆就解锁,并推出可以向全家人一起共享用车、多智能设备互联的功能迭代。后续,九号智能电动两轮车又装载了自研的MoleDrive鼹鼠控制器,和更安全,且支持OTA无线升级的云电系统。

    最新发布的九号电动机械师MMAX系列,还引入ABS防抱死系统,并在机械师MMAX110P车型中首次引入应用于汽车上的TCS牵引力控制系统,开启了国标电动自行车TCS时代,而两者结合不仅能有效防止车辆因抱死和空转发生侧滑,维持车辆稳定性,还能通过提高车辆牵引力,实现更精准的车辆控制,提升骑行体验和安全。同时,MMAX系列还通过搭载九号公司创新自研的续航优化方案RideyLONG,实现续航里程20%以上的提升,最高续航达95公里。

    在实现突破的背后,九号一直重视科技创新,不断提升研发能力。

    最新发布的半年报显示,公司上半年研发投入达2.62亿元,研发投入同比增长17.47%,研发人员也进一步增至1404人,占总员工比例的41.22%。截至2022年6月30日,公司获得国内已授权专利2107项,海外已授权专利548项,并取得136件著作权,1057件商标权。而包括自平衡技术、视觉为主的多传感器室内定位技术、高精度低成本永磁同步电机驱动技术等国际领先或等同及国内领先的核心技术则增至20个。

    图/九号电动T自平衡探索版

    另外,九号公司近期还正式聘任刘淼博士为公司CTO,全面负责集团研发相关管理工作。据悉,刘淼在2021年便正式加入九号公司,此前曾担任九号公司旗下ORV事业部技术专家。

    公开资料显示,刘淼毕业于北京航空航天大学机械电子工程博士,北京航空航天大学计算机学院博士后。加入九号前,刘淼常年从事科研相关工作。专业领域主要面向操作系统、机电控制、汽车电子、机器人等领域,主要从事以操作系统为核心的基础软件开发,其研究成果主要应用于机电控制系统(数控系统、工业机器人、协作机器人)、汽车电子(全液晶仪表)等方面的产品。这与九号公司的主营业务——创新短交通和机器人业务非常契合。

    不仅如此,刘淼在研究领域也是成绩斐然,曾在清华大学软件学院、北京航空航天大学软件学院、南开大学软件学院开展嵌入式系统课程教学工作,并主持国家自然科学基金青年基金项目1项、国家高技术研究发展计划(863计划)项目重点项目子课题2项,以及参与其他国家科技重大专项、863计划等科研项目。并在科研领域屡屡获奖——2001年,获得全国“挑战杯”一等奖;2006年,获得天津市科学技术成果1项;2008年,获得广州市科技进步一等奖。2006年,刘淼还曾撰写专业书籍《嵌入式系统接口设计与Linux驱动程序开发》,由北京航空航天大学出版社出版。

    根据公告,聘用刘淼作为公司CTO,是九号公司根据战略发展规划和实际情况作出的调整。调整之后,高层的分工越来越明确,九号公司的企业管理也将更加精细化。

    图/九号公司CTO刘淼

    为进一步夯实技术研发实力,日前九号公司还公布了面向高管、核心技术人员等332人的股权激励计划,进一步增强公司核心技术团队的凝聚力,推动公司长远发展。

    从成立至今,九号公司在技术研发方面的持续投入,为公司发展奠定了基础,让公司得以借助强大的研发制造能力,持续拓展创新短交通和机器人业务版图。

    招商证券也在研报中指出,九号公司重研发,多项核心技术在手,叠加优秀的产品、服务、数据垂直整合能力,已成长为平台型科技企业。且公司研发中台+产品前台的研发组织设置,以及智慧技术、移动技术、在线化+数据化能力三大核心技术的有机组合,也利于公司快速孵化创新产品及新业务,实现从“0到1”及从“1到N”的发展。

    从聘用博士后作为CTO到百万台电动销量,凸显出九号公司作为一家高新技术企业,对技术研发的投入和高度关注,而这在帮助九号牢筑硬实力护城河之际,也让九号收获用户认可,并实现业绩兑现。

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