笔者每天上下班通勤都是靠地铁,单程5块钱,每天往返地铁就要10元,还有住的比我更远的小伙伴,每天在通勤上的花销要比笔者更多。【问卷调查】
如何快速便捷通勤是每一个上班族每天都要面对的事情(图源:微博@京港地铁)
通勤已经花了两顿早点的钱了,你倒是快点儿让我到公司啊。然而,每天耗在地铁站安检和限流的时间就很令人郁闷了,当然这并没有把等好几趟车都上不去的时间算进去。
可以算一笔账,笔者家距离公司道路距离约为20Km,家距离地铁站1Km,地铁站距离公司0Km。也就是说,笔者每天要花15min的时间步行到地铁站,花费20min的时间等待限流、安检排队以及等车,路上还需要至少40min(很庆幸不用换乘),算下来单程耗时75min,费用5元。
如果搭乘公交车的话,由于中途需要换乘一次,所以平均等车时间需要20min,如果道路畅通,公交车全程行驶时间约为65min,公交车站距离家和公司的距离可忽略不计,公交车单程耗时85min,当然这并未计入各种交通意外造成的严重拥堵,费用3元。
之后笔者又尝试换用电动车通勤。20Km的距离,一般电动车需要骑行55min,由于电动车基本不会受到交通拥堵的影响,所以每天的通勤时间不会像公交车那样出现剧烈波动。计算电费开销的话,每天电动车单程耗电量不足1kWh,电费花销不足0.5元。
电动车在通勤方面优势实在太过明显,唯一能够打败电动车的,恐怕就是天气了。
最近北京天气确实糟糕,温度低不说,空气质量还差,实在不适合骑电动车了。但有南方的朋友表示,他们冬天骑电动车很舒服……
推荐车型一:五羊本田 净原T1
净原T1是一款真正意义上的电动摩托车,它可以按照相关要求办理机动车牌照,所以对于抓超标电动车比较频繁的地区用户而言,净原T1是一款非常值得考虑的车型。
净原T1可以装载60V和72V两种规格电池,60V规格电池一般续航里程为73Km,72V规格电池续航里程在83Km左右,这样的续航里程能够满足绝大多数用户每天往返的通勤需求。
由于净原T1完全采用了摩托车的标准打造,所以整车的安全性和品质,用户无需担心。由于五羊本田在品牌推广力度上与头部品牌存在较为明显的差距,所以净原T1目前市面保有量并不算大,但这也避免了很多“撞衫”的尴尬。
五羊本田净原T1京东售价4780/4980元(手鼓/手碟版)
美中不足的是,净原T1官方使用的是铅酸电池,这对于城市用户充电来说不是很友好,毕竟不是每个用户都有条件将车子搬到楼上充电的,这一点需要大家在购买前注意。
推荐车型二:小牛N Pro
小牛N Pro是目前小牛在售车型中综合性能最出色的车型。
60V 35Ah容量锂电池提供了120Km的续航里程(官方测试条件,日常实际状况骑行里程约为100Km),配备X2-Pro快速充电器。2小时可充电80%,助你快速满血复活。
与净原T1不同,小牛全系都采用了锂电池,N Pro电池包重量仅为11Kg,即便是家住高层的用户,将电池拎回家充电也是易如反掌。
另外,小牛N Pro在智能化方面表现也是有目共睹,三模定位、移动/异动报警、转向回正、光感大灯一应俱全,用户可以在手机APP端实时获取车辆的状态。
如果说小牛N Pro是一台接近完美的电动车,那么无法像净原T1那样办理合法机动车牌照就是最大的缺憾了,不过N Pro也是获得了欧盟e-Mark等诸多国际认证的,产品品质同样值得信任。【问卷调查】
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