国家“一带一路”时刻，电动车却在外贸上遭遇狙击。在上月底，欧盟委员会对原产于中国的电动自行车产品发起了反倾销调查，一旦调查成立，将给来自中国的电动自行车以毁灭性打击，意味着将面临高额的进口附加税。
其实早在25年前，欧盟靠贸易保护手段，对中国自行车产业使用过这个手段，现在又准备在电动车产业故伎重演了。
目前已有78家涉案的中国企业根据调查的程序向欧委会提交了应诉和抽样的答卷。反倾销案的申请人是欧洲自行车制造商协会（European Bicycle Manu-factures Association，简称“EBMA”）。
这家代表德国、荷兰、匈牙利和法国等欧盟国家电动自行车生产商的行业组织，也是25年前传统欧盟自行车反倾销调查的申请人。在9月8日提起倾销申诉时称，其所代表的生产商产量占欧盟总产量的四分之一以上。
经济观察报显示：
“据各方反馈的信息来看，博世是幕后最重要的推手。”贺先兵所销售的电动自行车驱动系统，80%以上销往欧洲。而在整个起诉书里，都是拿贺先兵企业的系统与德国企业博世（Bosch）进行比较。”
目前，博世的中置电机系统在欧洲，特别是在德国处于绝对的垄断地位，如果欧盟通过反倾销，把贺先兵所在的企业（即八方电气）排挤出欧洲的话，其垄断地位将被大幅提升。
欧盟委员会有9个月的时间来决定是否对中国征收临时反倾销关税，再最终确定是否正式征收时长5年的关税。
先不管欧洲人今后买电动车是不是需要出高出现在几倍的价钱，此次反倾销案一旦成功，将是对电动车行业发展的重大打击，也是对全国制造业的巨大威胁。
事关所有电动车从业人员的利益，希望整个行业与国家相关机构能够高度关注并努力解决，我平台也将继续跟进此案的报道。
