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    产能升级 专访E客电动销售总经理刘秦

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:周博林

        在今年9月份,E客电动在京发布了旗下的第三款车型E客电动Lite版,新车延续和继承了E1 S和E1Plus的外观设计,在车辆性能和价格方面则更加贴近一般消费者,因此新品发布之后也是获得了消费者的极大认可。在本次南京电动车展上,中关村在线邀请到了E客电动销售总经理刘秦先生做客直播间,与广大网友一起畅聊有关E客电动Lite版的那些事儿。

    产能升级 专访E客电动销售总经理刘秦
    专访E客电动销售总经理刘秦先生(左)

    ●优化供应链扩大产能 交货周期大幅缩短

        在之前E客电动发布E1 S和E1 Plus两款车型时,首批车型在很短的时间内被抢购一空,但是由于产能有限,很多消费者无法在第一时间购买并拿到新车型,这令许多消费者感到失望。本次E客吸取了之前的教训,通过优化产品生产流程、强化供应链等措施,很快将产能提升到了一个合理的程度,极大缩短了交货周期,在发布当月便实现了正常供货。

        由于E客电动Lite版在国内电动车市场中,性能、外观、动力和续航各个方面都非常优秀,是一款颇具性价比的车型,所以在上市之初还是需要抢购,目前来看,Lite版的销量较之前车型翻了几倍,表现相当出色。

    ●E客换电项目积极推进 年底完成海南环岛换电

        根据刘秦先生介绍,目前E客易电已经在西安、郑州、南京和桂林四个城市开始试运营。E客根据城市的人口、消费力、面积、气候等因素,率先确定了在桂林建设全城区换电项目,目前桂林市区可以达到5公里以内支持换电,随着用户基数不断增加,E客会加大换电柜的投放数量及换电站的密度,最终达到3公里以内支持换电。

        E客在海南岛建设的换电项目已经完成了铺设任务的50%,如果一切顺利,在今年年底将会实现海南环岛的换电项目建设,届时骑着E客电动环岛骑行不是梦。

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