截至2026年8月底，全国充电枪总数达2422.3万个，同比增长39.6%。其中，公共充电枪为516万个，私人自用充电枪为1906.3万个，后者增速达46.3%，明显高于公共充电设施。
公共充电设施总额定功率达2.62亿千瓦，由此推算出单枪平均功率为50.69千瓦，首次突破50千瓦关口。这一提升主要得益于新建场站普遍采用120千瓦、250千瓦等高功率快充设备。但需注意，该数值为整体平均值，并不意味着所有公共充电枪均能稳定输出50千瓦以上功率；部分老旧小区、传统服务区仍保留大量低功率慢充设备，实际使用中功率表现存在差异。
私人充电设施方面，已报装用电容量达1.63亿千伏安，越来越多住宅小区具备新能源汽车家用充电桩安装条件。家用充电以夜间慢充为主，具有成本低、使用便捷、体验稳定等优势，适用于日常通勤补能；而中长途出行仍高度依赖覆盖广泛、响应迅速的公共快充网络。
尽管总量持续增长，充电便利性仍面临结构性挑战：城市老旧社区受电力容量与配电设施限制，安装私人桩难度较大；节假日期间，部分高速公路服务区充电站仍出现排队等候现象。
下一阶段工作重心将转向优化存量结构——加快淘汰低功率、高故障率的老旧充电设备，扩大高功率快充设施部署规模，同时着力补齐县域及乡村地区充电网络短板。
对广大新能源汽车用户而言，公共充电设施平均功率的持续提升，预示着未来长途出行时单次补能所需时间有望逐步缩短，整体充电效率和使用体验将持续改善。
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