小米汽车近日宣布，其旗下车型小米SU7 Ultra量产版在纽博格林北环赛道上取得了突破性成绩，以7分04秒957的成绩刷新纪录，成为该赛道历史上最快的量产电动车。这一成绩不仅标志着小米汽车在技术性能上的重大进步，也重新定义了电动车在高性能领域的地位。
随后，小米汽车发布了由纽北官方认证的完整圈速视频。视频采用第一人称视角，真实展现了小米SU7 Ultra量产版在复杂多变的纽北赛道上疾驰的过程，引发了广泛关注与讨论。
不过，有细心的观众注意到，在视频中的一镜到底片段里，车载设备显示的圈速为7分04秒92，而官方最终公布的成绩为7分04秒957，两者存在微小差异，引发了不少疑问。
针对这一问题，小米汽车回应称，视频中展示的时间来自车辆自身的记录设备，而正式成绩则是依据纽北赛道专业计时系统所测定的结果。由于不同设备之间存在一定的误差，因此最终成绩应以赛道官方数据为准。
此外，该一镜到底视频在制作过程中集成了多项动态数据，包括车速、G值、加速和制动踏板的使用情况以及实时计时信息，力求为观众带来更具沉浸感的观赛体验。
值得一提的是，纽北赛道官网已正式更新了小米SU7 Ultra量产版的圈速记录。这项成绩不仅终结了保时捷与特斯拉在该榜单上长达五年多的主导地位，更超越了HyperCar级别的Rimac，充分展示了小米汽车在电动化与高性能融合方面的领先实力。
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