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    用事实说话 看看雅迪E3黑钻电池什么水平

      [  中关村在线 原创  ]   作者:邓旭   |  责编:邓旭

        对于绝大多数用户来说,电动车最根本也是最核心的价值就是代步出行,所以在选购两轮电动车时,一定会优先考虑电动车的续航,而影响电动车续航的最根本部件则是电池。

        现在电动车电池不外乎两种:铅酸电池和锂电池,电池在很大程度也决定了电动车整体价格,因为铅酸电池便宜,而锂电池较贵。随着电池技术的更新迭代,锂电池大有上升为“主力”的趋势,但受限于自身性能、性价比等原因,想要取代铅酸电池成为主力还有很长一段路要走,因为铅酸电池技术也在不断进行自我突破,不信往下看。

    用事实说话 看雅迪E3的黑钻电池什么水平
    用事实说话 看雅迪E3的黑钻电池什么水平

        8月,雅迪为电动车行业带来了一辆全新车型——雅迪E3,主打外观时尚、轻巧驾乘以及品质体验。正因为这款电动车拥有时尚的外观,所以给我的第一印象就是“长得很美”,而给我的第一体验则是“舒适驾乘”和“超长续航”。

    用事实说话 看雅迪E3的黑钻电池什么水平
    喜提后拍摄的雅迪E3“私房照”

        与往常一样,雅迪E3的评测车依然是去北京六环外的仓库去提车,此位置距离公司大约有50公里。因为出发前大概了解一下,雅迪搭载的是21Ah的铅酸电池,所以在提车前还和同事讨论:雅迪E3的续航能不能从仓库跑到公司?但事实结果却让我大吃一惊。

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击

        当我从取车地点骑行到公司时,行驶了45km,但电量仍然很充沛,性能体验完全没有减弱的感觉,为此我决定直接做一次极限续航测试,也正是因为这个决定,让我付出了“代价”;在烈日之下,对这款车进行了极限性能实测,而这款车的极限续航远远超出了我的想象,最终成绩竟然高达87.65km。  

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    这就是挑战雅迪E3续航的“代价”

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    雅迪E3最终续航成绩87.65km

        值得一提的是,在电量已经显示为0%的时候,雅迪E3又坚持跑了近4km,以至于我在公司楼下环绕骑行了11圈,这让我脑海中不禁出现了类似画面:在《夏洛特烦恼》电影中,夏洛为了“面子”,让小舅子开车在酒店楼下转了N圈。相同的是我们都在楼下转了N圈,不同的则是交通工具:汽车玛莎拉蒂与“电动车玛莎拉蒂”(哈哈哈)。

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    电量显示为0%时,仍然跑了近4km

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    电量显示为0%时,仍然在公司楼下跑了11圈

        言归正传,雅迪E3确实在续航方面带来了惊喜,究其根本,最大的主因是搭载的60V21Ah(评测版)铅酸电池为其提供了强大的续航力。据了解,雅迪E3这次搭载的是全新黑钻增容电池(可选配),添加活性因子,抗衰老,所以87.65km的续航成绩就不难理解了。

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    雅迪E3搭载全新黑钻电池

        其次则是雅迪E3配备了GTR宽频动力电机,在电能转化动能时拥有超高效率,这也为雅迪E3拥有87.65km续航提供了有力保障。  

    铅酸电池不行? 雅迪E3用"黑钻"成功反击
    GTR宽频动力电机为雅迪E3提供超长续航和强动力

        除了拥有超长的续航之外,雅迪E3所搭载的GTR宽频动力电机还为其提供了出色的动力,虽然这是一款定位都市女性的电动车,为了验证其动力性能,我们还进行了单人和双人驾乘的爬坡测试,测试结果显示,虽然雅迪E3电机只有500W的功率,但依然能够提供用户所需要的强大动力。

        雅迪E3虽然只是一款定位中端、搭载60V21Ah(测试版)的铅酸电动车,但是它所呈现出的性能、体验以及续航远远高于同价位段、同等大小电池的电动车,其根本在于雅迪对于自家产品品质的把控,GTR宽频动力电机、黑钻增容电池(可选配)、优质锰钢液压减震、对置缸碟刹等,其中让我印象最为深刻的是超长续航,如果让我重新选择,我不会再去测它的极限续航。

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