●目前可信度较高的新国标细则
由于目前新国标尚未正式出台，各方报道内容也是不尽相同，笔者也是在于各地方电动车行业协会和整车厂商的交流中获得了一些可信度较高的新国标细则。
前不久有媒体披露的有关新国标细节说明
新国标相较于旧版国标，主要变化还是集中在了车速、车重、电池参数以及电动机功率这几个备受各方关注的点上。具体而言，新国标要求电动车整车重量（含电池）不得超过55Kg，最高设计车速不得超过25Km/h，蓄电池标称电压不超过48V，电动机而定连续输出功率不超过400W。
笔者也就此将新国标和老国标的部分重点参数进行对比。
新旧国标关键指标对比
新国标在最大车速、整车重量以及电动机功率上均较之前标准进行了提升，饱受诟病的脚踏功能保留，旧版国标中强调的25Km以上续航能力暂未提及。
至于新版国标何时正式出台，最新的消息是2018年上半年，上一个版本的消息是2018年1月1日。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：一年又一年 电动车新国标一等就是18年//ebike.zol.com.cn/673/6730397.html
