日产宣布计划于2028年推出首款搭载固态电池技术的车型。根据国外媒体报道，日产欧洲产品规划总监Christop Ambland表示，公司确实致力于在2028年实现固态电池的量产目标。他同时强调，这一过程需稳步推进，确保技术成熟可靠，以满足用户的实际需求。
多家汽车制造商认为，固态电池有望将电池能量密度提升约30%，同时降低整体成本，并在不同温度条件下提供更稳定的性能表现。与传统液态电池相比，固态电池省去了液态电解质成分，减少了对复杂温控系统的需求，使电池结构更加紧凑，空间利用更高效。
这项技术不仅有助于显著提升纯电动车的续航能力和运行效率，也可能为插电式混合动力车型带来新的发展空间。Ambland指出，虽然目前尚无法准确预测固态电池技术最终的发展方向，但公司正在积极探索各种可能性。
尽管此前日产与雷诺的业务拆分曾引起业界关注，但双方在关键技术领域仍保持紧密合作，特别是在新型电池的研发方面。据称，日产在固态电池研发进度上最多仅落后领先企业一年时间。对于正加快电动化转型的日产而言，这一进展为其未来竞争奠定了较为有利的基础。
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