许久未公开露面的理想汽车创始人李想近日带来了好消息：公司自建的5C超充站数量已达到2500座。
他表示，这一数字意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站总量。他还解释了为何理想汽车能在近两年实现最快的建站速度，“我们的目标是为纯电车型用户打造一个没有里程焦虑的出行环境。”
李想也提前透露了两款即将发布的新车情况：理想i8将在7月上市，i6则会在9月推出，两款新车都支持理想5C超充技术。“全系标配5C电池搭配5C充电桩，充电速度极快，10分钟可补充500公里续航，这将成为消费者选择我们的重要原因之一。”
不过他强调，2500座超充站只是一个阶段性的成果，并非最终目标。接下来，公司将继续在高速公路和城市区域加快布局，为车主提供更多优质的超充服务。
在去年理想MEGA市场反响不及预期之后，李想曾对产品策略进行过反思。他认为其中一个重要原因是“自建充电桩数量不足，无法充分满足纯电用户的补能需求”。自此之后，理想汽车开始加速自营充电网络的建设。
目前，每个理想5C超充站包含一根5C超充桩和三根2C充电桩。其中，5C超充桩目前仅供理想MEGA使用，而2C充电桩则面向所有品牌车辆开放。
5C超充桩采用了800V高压快充技术，单桩最大充电功率可达520kW，峰值电流输出为740A，最高电压可达1000V，仅需12分钟即可获得500公里的续航能力。
值得一提的是，无论是5C液冷充电枪还是2C风冷充电枪，其线缆直径均为26mm，握持重量仅为3.3公斤，即使是女性用户也可以轻松操作，使用体验更便捷。
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