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    套路or无奈 广阔校园为何难容电动车
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:周博林
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    ●电动车渐成高校最佳代步工具

        大学扩招带来的直接影响就是学生人数的激增,很多高校开始建设新校区扩大办学面积,于是步行已经无法满足学生们的实际需求。

    套路or无奈 大学和电动车为何水火难容
    很多学校中步行已经无法满足学生的交通需求(图源:微博@昆工学生会)

        以昆明市的呈贡大学城为例,云南大学呈贡校区的面积超过了3800亩,昆明理工大学呈贡校区面积达到了3500亩,云南师范大学呈贡校区面积超过3000亩,笔者实测南北快速步行穿越昆明理工大学呈贡校区的时间超过40分钟,电动车显然远比步行和自行车效率更高,而这样的情况在全国范围内也并非少数。

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    电动车成为众多高校内最便捷代步工具

        某些新建大学城由于地处远郊,公共交通极为不便,正规出租车也极少出现在该区域,黑车横行,远郊区治安状况堪忧导致自行车丢失率极高,所以电动车就成为了学生们出行的首选。

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    电商平台很多大品牌电动车价格在两千元左右

        目前市面上普通的电动车价格多在两千元左右,这样的价格与一辆不错的山地车基本相当,价格完全在学生的承受范围之内,低廉的使用成本、较低的维护费用以及自行车居高不下的丢失风险使得电动车成为了学生们青睐的选项,而较高的出行效率也使得电动车成为了校园内最佳代步工具。

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    ebike.zol.com.cn true //ebike.zol.com.cn/644/6440662.html report 971 ●电动车渐成高校最佳代步工具大学扩招带来的直接影响就是学生人数的激增,很多高校开始建设新校区扩大办学面积,于是步行已经无法满足学生们的实际需求。很多学校中步行已经无法满足学生的交通需求(图源:微博@昆工学生会)以昆明市的呈贡大学城为例,云南大学呈贡校区...
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