大众汽车旗下电池部门PowerCo的负责人近日表示，该部门只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会考虑上市，这基本上排除了2026年之前进行首次公开募股（IPO）的可能性。此前，大众汽车曾考虑引入外部投资者或与其他电池制造商建立战略伙伴关系，然后再进行IPO。
大众汽车电池部门负责人施马尔（Thomas Schmall）表示：“IPO是未来的一种选择，但这只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会成为议题。”
PowerCo计划到2025年底实现200亿欧元（约1562亿元人民币）的销售额，并已宣布将在2025年、2026年和2027年分别在萨尔茨吉特、瓦伦西亚和安大略省开设三家电池工厂。从2025年开始，PowerCo将使用其统一的电池设计，这种设计具有三种不同的化学成分。这使得2026年成为满足施马尔上市条件最早的时间点。
此外，施马尔还首次排除了目前在欧洲建设另一家工厂的可能性。他表示：“从竞争和成本的角度来看，这目前不在计划之中。”
大众汽车在今年年中剥离了电池部门，并与合作伙伴共同投资了200亿欧元，计划到2030年前建成总产能达到240吉瓦时的电池工厂。这一举动旨在加强对供应链的控制，并追赶特斯拉的步伐。
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