12月17日，蔚来汽车创始人、CEO李斌表示，他将在近期亲自测试搭载150度电池的高速续航表现。此次测试将与腾讯新闻的黄晨霞老师一起进行，他们将驾驶搭载150kWh电池包的蔚来ET7，从上海出发，验证该车型的续航能力。
目前，本次测试已正式开始。截止发稿时，李斌已经行驶了154公里，剩余电量为85%，百公里综合电耗为14.6kWh。同时，在车内温度为24℃、车外环境温度为1℃的情况下进行了测试。
然而需要提醒的是，由于此次测试是在冬季进行的，因此无法确定150kWh的电池包能否完成“1000公里续航真实挑战”。目前尚无答案。为平衡车辆的续航和能耗，直播中的行驶速度贴近车主冬季在高速上的行驶速度，定速为“90km/h”。
根据官方预计，此次“1000公里续航挑战”的直播时间可能将达到15小时。尽管有蔚来NOP+智驾的帮助，但这对于李斌和副驾上的黄晨霞来说仍是一个不小的考验。
除了测试结果之外，李斌还透露了有关150度电池包的信息。他表示该电池包在全球量产电池包中技术先进，并已经完成了车型公告和测试阶段。最近开始进入批量生产阶段，并且不久后会交付给用户。
最后，李斌建议各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航情况。他认为既然CEO都能够应付得来，那么普通用户也应该不会有太大问题。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：蔚来李斌实测150度电池续航 从上海开往北京https://ebike.zol.com.cn/847/8471617.html
