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    5年1.8万人因此丧命 老年代步车该消停了

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:邓旭

        有数据显示,近五年来因低速电动车造成的交通事故达到了83万起,共造成1.8万人死亡,18.6万人受伤,交通事故数量和死亡人数年均增幅分别为23.3%和30.9%。

    5年1.8万人因此丧命 老年代步车该消停了
    5年间1.8万人因低速电动车丧命

        低速电动车的横行不仅造成了城市交通秩序的混乱,同时也引发了民众的强烈不满。日前,工信部、公安部、交通运输部等六部门联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求开展低速电动车清理整顿工作。

        低速电动车脱胎于医疗器械类的电动轮椅车,本不应属于道路机动车辆。但部分厂家为了谋取利益,将原本的电动轮椅车进行了改装,摇身一变就成了“老年代步车”。加之监管的缺失,部分自行车和电动车厂商也加入其中,一时间低速电动车就成了不用上牌、不用驾照、交警也奈何不了的“霸王车”。

        但是,由于低速电动车产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准,电池、电机、制动器、车梁等关键部位技术水平差,这对于城市交通造成了极大的安全隐患。

        对此,六部门联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》(以下简称《通知》),要求全国各地组织对低速电动车进行清理整顿,禁止新增产能,依法取缔查封无营业执照生产企业,并加强规范管理,保障交通安全。

        另外,《通知》要求各地根据自身情况研究低速电动车的处置、淘汰和报废工作,并建立长效监管机制,杜绝此类现象死灰复燃。

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    ebike.zol.com.cn true http://ebike.zol.com.cn/703/7032685.html report 1173     有数据显示,近五年来因低速电动车造成的交通事故达到了83万起,共造成1.8万人死亡,18.6万人受伤,交通事故数量和死亡人数年均增幅分别为23.3%和30.9%。5年间1.8万人因低速电动车丧命    低速电动车的横行不仅造成了城市交通秩序的混乱,同时也...
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