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    破解电动车乱象将是一场旷日持久的战争

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:邓旭

        在拥堵的城市交通中,两轮电动车似乎是一个特别的存在。它们几乎不受堵车的影响,速度和效率也远比自行车更高,相对低廉的价格和使用成本更是加速了电动车的普及。

    破解电动车乱象将是一场旷日持久的战争

        可以说,两轮电动车已经成为了中国城市化进程中的一个独特标志,每天有数以亿计的普通中国人通过两轮电动车开启全新的一天。

        超过2.5亿的保有量足以证明两轮电动车的成功,在工具品类中能够与之匹敌的,除了几乎人手一部的智能手机,不知道大家还能想起什么呢?

        然而,数量巨大的两轮电动车在带给民众更便捷的出行体验同时,也给城市交通管理和安全带来了前所未有的巨大压力。

    破解电动车乱象将是一场旷日持久的战争
    快速增长的电动两轮车给城市带来了极大压力

        根据公安部交管局统计,“2013年至2017年的5年间,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。”

        此外,根据国务院安委会办公室给出的数据,“2013年至2017年五年间,全国共接报电动自行车引发的火灾达一万余起,较前五年增长了33.3%,其间全国因电动自行车火灾致死人数高达233人,死亡率远远高于其他类型火灾事故。”

        有人将电动车乱象归咎于“管理懒政”,也有观点认为电动车背了用户素质低下的锅,行业中的恶意低价竞争客观上也影响到了产品的品质,标准、法规和路权的缺失也让电动两轮车充满了争议……

        总而言之,在数以亿计的用户和高企的事故率面前,治理电动两轮车乱象已经刻不容缓。而想要从根本上解决电动两轮车的问题,这将会是一场旷日持久的“战争”。

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