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    1道送命题 汽车和电动车相撞究竟该咋判

      [  中关村在线 原创  ]   作者:朱玲   |  责编:邓旭

        如今,电动车/电动自行车已经成为大众出行首选的代步工具,而由于此前电动车市场并无统一标准规范,因此导致不少电动车发生交通安全事故的时候无法界定。特别是对于大家关心的,红绿灯右转时候汽车会与骑电动车/电动自行车的行人相撞的情况下,究竟该如何界定责任进行判罚呢?

    1道送命题 汽车和电动车相撞究竟该咋判
    图片:carstuff.com.tw

       其实在此之前,电动车市场一直按照十几年前老旧的电动自行车规范在执行,如电动车需要符合最高车速应≤20公里/时、整车重量≤40公斤、单次充满电续航大于等于25KM、额定输出功率≤240W,因此只要违反以上任意一条规范的话,此时的电动车就已经属于“机动车”的范畴。

        因此,如果按照此前的规范,违规的电动车属于机动车的话,当红绿灯前骑行电动车过马路不巧与右转汽车相撞的话,责任界定应该是属于机动车与机动车之间的交通事故。此时,汽车用户可根据机动车道路交通相关法规进行流程——120、122、保险电话。有人受伤则叫救护车拯救伤者,其次打电话报警,而此时电动车车主则无理由逃避责任。

        当然,今年针对电动车市场出台了新国标规范,因此电动自行车的最高车速由20KM/h调整为25KM/h、含电池在背的整车质量则由此前的40KG调整为55KG,以及电动自行车的电机功率由240W调整为400W等细节标准。所以,今后如果有电动车违反这些标准的话,也已经属于机动车的范畴,届时可以根据情况进行判罚。

        同时,我们也要呼吁广大电动车/电动自行车主朋友们,购买符合国家标准/3C认证的电动自行车,且要及时登记上牌,出行需要按照非机动车相关法规进行上路,当然在红绿灯或十字路口/斑马线前面有必要下车推行,以确保自身与他人安全,杜绝一切交通安全隐患。

        

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