作为电动车市场的生产和消费大国，如今随着国内用户对高端电动车品质的不断追求，不少电动车厂商都开始从用户角度去考虑产品的设计。面对时下电动车市场用户最大的痛点——电池续航及充电问题，不少电动车品牌还真找到不错的解决方案，如升级电池电芯、电池容量，甚至直接像手机一样采用快充技术来给电动车充电。但如此的电池争夺战中，快充真能解决电动车续航痛点吗？
快充解决续航痛点靠谱吗
关注新手机圈的朋友们一定对于“快充技术”不陌生，但电动车/电动自行车也能用快充技术吗？效果真的好吗？那会有什么区别呢？其实，快充顾名思义就是通过加强电流或加强电压，而实现短时间之内将电池充满的技术。
图片来源：ecomento.com
目前已经有不少电动车厂商品牌商开始采用快充技术，如国内电动车市场领军品牌雅迪系列Z3S，当然还有不少品牌采用单独的快速充电器来实现快充，其快充效果体验起来似乎也不错。
作为影响续航里程的重要指标，能量密度也是电池性能以及电动车续航影响的关键。 因此，被外界看似已经到达电池技术“天花板”的状况下，只能通过降低电池功率来提升能量密度，从而让快充技术成为不少动力电池商重点研究方向。
电池功率与能量密度关系（图片来源：cei.washington.edu）
其实，在目前电池技术不能完全颠覆或突破的情况下，尽管快充技术能够暂时解决不少问题，但归根结底，我们更需要关注电池和电动车本身。只有电动车和电池的品质足够优秀，才会让大家日常出行多一份高效和安全安全。
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