中关村在线消息：众所周知，随着国内电动车市场的不断发展壮大，各种违规生产以及电动车违规操作引发的交通安全及起火事故频发，因此解决日益严重的电动车乱象已经成为当务之急。近日，国家工信部等四部门批准发布了《电动自行车安全技术规范》国家标准，此次出台的电动自行车新规强制性国家标准，对电动车生产的方方面面技术细节都有所规范，这不仅为此前发展相对混乱的电动车市场带来了规则标准，也为安全事故频发的电动车“下了场及时雨”。
电动车火灾频发 出台“新国标”成当务之急（图源：hwyst.hangzhou）
确实，作为全球电动自行车生产、销售大国，我国目前电动车市场保有量已达到约2亿辆，年产量3000多万辆，如此庞大的电动车市场更需要相关措施来规范市场。如果相关规范举措没有到位，可能就会发生违规电动车而引发的各类交通安全事故或生产生活所造成的火灾等，后果不堪设想。
2013-2017年电动自行车火灾致死数据（图源：ddczxrd）
有数据显示，自2013年至2017年，4年时间里全国因电动自行车引发的火灾共接报10000余起，且电动车发生火灾已致233人死亡，其中所引发的较大以上亡人火灾34起中已致142人死亡。
而据相关负责人介绍，目前电动自行车在消防安全方面存在产品质量不过关、停放充电不规范、防火安全性能低、使用人群安全意识不够、违规改装改造、监管合力不足6大方面问题。
因此，针对电动车市场出台相关规范已经成为大众最关心的话题。但由于我国电动自行车现行国家标准早在1999年就制定的，而如今市面上大部分电动自行车产品却早已超过国家标准要求的限速和限重，由此存在着极大的安全隐患漏洞。
而此次，“新国标”的出台有望及时解决以上乱象。据悉，新修订的《电动自行车安全技术规范》废除了长达19年的旧规，这也是由工信部等四部门联合发布电动自行车新规。新标准显示：电动自行车的最高车速由20KM/h调整为25KM/h、含电池在背的整车质量则由此前的40KG调整为55KG，以及电动自行车的电机功率由240W调整为400W等细节标准。
相信有了“新国标”，不仅能够有效防止电动车出厂后随意改装的可能，还对电动车安全内容如防火阻燃等技术要求都有着明确既定，且“新国标”为全文强制，所有条款必须强制执行，这也有效倒逼企业通过科技创新来实现转型升级，期待未来这个电动车市场规范发展为全民带来更多益处。
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