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    认准这十点 11·11抄底好车更轻松

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:周博林

        相信很多消费者对于电动车并不陌生,目前国内的电动车保有量已经超过2.4亿辆,并且这一数字每年还在递增,到2020年国内电动车保有量有望突破3亿大关。11月是各大电商活动最为集中的一个月,抄底好时机,就凭这十点,编辑教你11·11如何选好车。

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    ●无刷or有刷? 电机种类很关键

        电动车发展了这么多年,很多消费者都觉得,除了车辆的外观上发生了一些变化之外,其他地方似乎变化并不大。但是电动车用电动机已经发生了翻天覆地的变化,无刷电机成为了行业的主流配置。

        目前有刷电机的市场份额逐渐被无刷电机抢占,由于寿命低、噪音大、电刷易磨损、可靠性差等问题,有刷电机逐渐被市场淘汰,但是由于其成本优势明显,所以目前有刷电机仅在仅存在于某些低端老旧车型中。

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    无刷电机已成为业界主流产品

        无刷电机在运行过程中依靠霍尔元件或者磁编码器来实现有刷电机中电刷的换相功能,没有了机械换相结构,所以无刷电机在启动动力、噪音、能耗已经可靠性方面都表现更出色。

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    无刷电机中取代电刷功能的霍尔元件

        需要注意的是,霍尔元件和磁编码器是无刷电机中实现换相的两种关键控制技术,磁编码器在可靠性和技术领先性方面都更优于霍尔元件,只是由于成本因素,目前采用磁编码器的无刷电机更多出现在高端电动车中。

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    比霍尔元件更先进的磁编码器

        简单总结,从电机的先进程度上来说,一般的,磁编码器无刷电机>霍尔元件无刷电机>有刷电机。所以消费者在购车时应避免选择有刷电机车型,如果预算允许,磁编码器无刷电机车型可作为首选。


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    ebike.zol.com.cn true http://ebike.zol.com.cn/663/6631577.html report 1358 相信很多消费者对于电动车并不陌生,目前国内的电动车保有量已经超过2.4亿辆,并且这一数字每年还在递增,到2020年国内电动车保有量有望突破3亿大关。11月是各大电商活动最为集中的一个月,抄底好时机,就凭这十点,编辑教你11·11如何选好车。●无刷or有刷? 电机...
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