近日，作为国内共享电动车领域市场规模较大的小鹿单车宣布，自10月21日起开始回收北京区域内已投放车辆，23日暂停北京地区的运营活动，用户的押金清退工作将会在申请之日后7个工作日内进行返还。
小鹿单车暂停北京市场运营
小鹿单车方面解释称，根据北京市交通委员会下发的《北京市自行车停车秩序专项整治方案》通知，“已投放电动自行车运营的企业，需主动回收投放车辆”，小鹿单车作为一个负责任的企业，将积极配合有关部门行动，回收已投放车辆，并“继续积极申请相关牌照”。
此前有关部门也曾经多次要求共享电动车运营企业按照要求停止运营并回收车辆，由于相关企业迟迟无法为车辆获得合法牌照，无牌车辆上路属于违法行为。同时，目前已投放的车辆绝大多数都属于不符合《电动自行车通用技术条件》要求的“超标车”，存在严重安全隐患。
在全国各大城市对共享电动车的政策逐步收紧的背景下，很多共享电动车企业已经开始积极谋求转型，从城市出行领域退出，转而瞄向园区、景点、学校等场所，部分企业则深入三四线城市。但是由于高企的运营成本以及不高的使用率，共享电动车未来恐怕很难复制共享单车模式，实现盈利则更显遥遥无期。
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