●注意电池电量 算好续航里程
前两条是从驾乘的舒适度上来说的,即便过程不太舒适,忍一忍到也不是不能接受,不过如果车子半路没电抛锚,尤其还是停在了距离市区较远的郊外,简直没有比这个更糟的事情了。
电动车中途电量耗尽是一件很尴尬的事儿
可能很多朋友会对这一条嗤之以鼻,谁在骑电动车出门之前不检查一下车子的电量?不过笔者要提醒你的是,不要被电动车的电量显示所欺骗,尤其是采用了铅酸电池的电动车。
目前电动车电池基本分为锂电和铅酸两种类型,由于锂电池成本较高,所以目前仅在高端车型和迷你车型中使用,普通电动车更多采用了成本较低的铅酸电池。锂电池放电曲线比较平稳,借助电池中集成的电源管理模块,电池剩余电量可以较为准确地显示在车辆上,所以锂电车基本不用担心电量虚显的问题。
而铅酸电池受环境影响比较明显,且目前测量铅酸电池剩余电量基本上是通过测量电池输出电压来判断,在行驶状态和精致状态下电压相差较大,所以笔者就遇到过车辆显示电量满格,但实际没跑多久就电量耗尽的情况,关键时刻是会误事的。
另外,你需要提前了解一下电动车的实际续航里程,以便提前做好路线规划。如果你对电动车的续航心里没底,那么请看《榨干全部电量 八款电动车真实续航实测》,不要因一时兴起忘了行驶里程而最终悲剧。
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