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    加装了大锂包的小牛N1S堪称通勤利器

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:周博林

        目前普通电动车的续航里程大约在60Km左右,而小牛N1S动力版原装电池容量已经达到了60V 26Ah,在日常骑行状况下续航可以达到80Km,不过这对于那些骑游们来说并不够用,毕竟出城去远郊转一圈往返超过120Km是常有的事儿。

    加装了大锂包的小牛N1S堪称通勤利器
    小牛N1S动力版

        如何让小牛N1S跑得更远呢?小牛官方给出了解决方案,就是更换小牛N系列专用的60V34AH增程电池,它也被牛油们亲切地称之为大锂包。60V 34Ah的容量要比动力版原装的60V 26Ah容量大一些,所以利用小牛N1S巨大的座桶空间来改造双电是一个不错的主意。

    加装了大锂包的小牛N1S堪称通勤利器
    小牛N系列专用的60V34AH增程电池

        目前淘宝上有销售小牛N1S的双电池仓,实际上经过一番改装后,小牛N1S可以实现三块电池并联工作,根据网友实测,两块原装60V 26Ah锂电+一块60V 34Ah大锂包,单人骑行可以轻松实现200Km的续航里程,而车重仅增加了不到30Kg,这样以来,骑着小牛N1S郊游也不怕半路没电了。

    加装了大锂包的小牛N1S堪称通勤利器

    编辑点评:

        小牛N1S大锂包的价格并不便宜,单块售价为3798元,所以有网友说,改装了三电池并联的小牛N1S已经是价格过万的电动豪车了。所以如果没有极端的续航需求,笔者建议最多在原车的基础上加一个大锂包即可,三电还是留给发烧友来挑战吧。


    小牛N系列专用的60V34AH增程电池

    [参考价格] 3798元

    [经销商] 京东

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    ebike.zol.com.cn true http://ebike.zol.com.cn/645/6459226.html report 1041 目前普通电动车的续航里程大约在60Km左右,而小牛N1S动力版原装电池容量已经达到了60V 26Ah,在日常骑行状况下续航可以达到80Km,不过这对于那些骑游们来说并不够用,毕竟出城去远郊转一圈往返超过120Km是常有的事儿。小牛N1S动力版如何让小牛N1S跑得更远呢?小牛官...
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