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    单手拎起 像挂包一样轻便的独轮平衡车

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:周博林
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        不少人认为平衡车的出现是为了「解决最后一公里」问题。但当下平衡车却存在三大缺陷:重量大、占地面积大、安全隐患大,更别说带上地铁公车。

    单手拎起 像挂包一样轻便的独轮平衡车

        近期,一款名为Solowheel Lota的独轮平衡车,号称是最迷你和便携的平衡车。

    单手拎起 像挂包一样轻便的独轮平衡车

        在Solowheel Lota上前压脚尖即刻启程,身轻如燕,最快时速 16kph。后压脚跟,即可倒车。身体稍倾向一侧踏板,立马带你旋转遛弯。转弯倒车同时进行,装哔炫技两不误。上坡轻松自如,最大可达15°倾斜。

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        Lota独有的平行四边形的转向辅助机构,保证其行进平稳、转弯不倒。发明者还为此设计申请了专利。内置刹车系统,下坡均速滑落稳定。想下车前,先减速至停,然后倾斜车身,两只脚先后离开踏板。

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        Lota的踏板处附有传感器,万一摔倒,踏板检测到一只脚离开,立马刹车停止。前后各置1个LED灯,前方照明,后方警示。作为最后一公里的救命神器,穿越上下班人潮高峰,绰绰有余。

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        Lota电池可拆卸,充满电仅需40分钟,配置的1000Wh的锂离子电池可支撑12.8公里。通过配套App,可以实时查看电池剩余电量。一旦电池电量达到顶峰,Lota及其充电器将自动断电,以防损坏电池。

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        根据各国国情,Lota 配送不同规格插头。官方称目前还在持续开发Lota的悬挂系统,继续优化支撑减震性能。

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        实验测试,如果草皮不太潮湿,Lota可以顺利过草地。承重上限113.4公斤,轮胎耐性超然,适应任何50°以下的环境。车身宽度17.8cm,体积小巧。收起踏板,抽出手带,变成随手可拎小包。重量仅3.6公斤,单手提起,毫不费力。

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    ebike.zol.com.cn true http://ebike.zol.com.cn/630/6303055.html report 1226 不少人认为平衡车的出现是为了「解决最后一公里」问题。但当下平衡车却存在三大缺陷:重量大、占地面积大、安全隐患大,更别说带上地铁公车。近期,一款名为Solowheel Lota的独轮平衡车,号称是最迷你和便携的平衡车。在Solowheel Lota上前压脚尖即刻启程,身...
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