近日，随着多地进入雨季，网络上流传着一种说法：“下雨天不能开新能源电车，会漏电触电”。对此，相关专业机构进行了科学解读，指出这一说法并不准确。
专家表示，新能源电动车在研发设计阶段就已充分考虑到各种复杂天气条件下的使用安全，尤其是防水和防漏电方面的性能。目前市面上的新能源车辆普遍采用IP67或更高标准的防水设计，这种等级意味着电池具备较强的防护能力。
根据国家标准电动汽车安全要求（GB 18384-2020），所有投放市场的新能源汽车都必须通过严格的涉水测试。具体来说，车辆需在水深100毫米的模拟道路条件下，以每小时约20公里的速度连续行驶至少500米，整个过程持续约90秒。此外，动力电池还需满足电动汽车用动力蓄电池安全要求（GB 38031-2025）中的相关测试，包括在经历机械振动和耐久测试后仍能通过浸水试验。
IP67中的“6”代表最高级别的防尘能力，即在测试结束后电池内部不会有灰尘侵入；“7”则指在1米深水中浸泡30分钟后，电池内部无渗水现象，功能依然正常。
除了电池本身的高标准防护设计外，新能源汽车还配备了多重智能安全系统。一旦出现短路、绝缘异常等状况，车辆会自动切断高压电路，防止危险发生。
综上所述，新能源电动车在雨天正常使用是安全的，并不会出现漏电或触电的情况。驾驶者无需过度担忧，只需按照常规操作驾驶即可。
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