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    小米汽车YU7全系标配端到端辅助驾驶系统

      [  中关村在线 原创  ]   作者:清风与鹿

    小米汽车YU7全系标配端到端辅助驾驶系统

    小米汽车于今日宣布,其全新车型 YU7 将全系标配搭载具备 1000 万 Clips 版本的端到端辅助驾驶系统。更多有关该车型的最新信息,将在 6 月 26 日晚 7 点正式揭晓。

    同日早间,官方还公布了 YU7 的多项高端配置,包括全系标配激光雷达、天际屏全景显示系统、后排 135° 电动调节座椅、800V 碳化硅高压平台、700TOPS 的辅助驾驶算力支持,以及连续可变阻尼减振器等技术装备。

    从此前公开的信息来看,YU7 定位为中大型 SUV,车身尺寸为 4999 x 1996 x 1608(或 1600)mm,轴距达 3000mm。新车提供多达 9 种外观颜色,包括宝石绿、钛金属色、熔岩橙等个性化选项。座舱设计上主打“天际屏”以及一块 6.68 英寸的后排移动控制屏。

    在动力性能方面,该车型将提供三种版本:

    标准版 YU7 配备单电机后驱系统,百公里加速时间为 5.88 秒,最大功率 235kW,最大扭矩 528N·m,最高车速可达 240km/h。电池方面采用 96.3kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 工况下续航里程为 835km。

    YU7 Pro 则采用双电机四驱布局,百公里加速缩短至 4.27 秒,最大功率提升至 365kW,最大扭矩达 690N·m,最高车速与标准版一致,为 240km/h。该版本也使用 96.3kWh 的磷酸铁锂电池,但 CLTC 续航里程略有下降,为 770km。

    顶配版本 YU7 Max 同样搭载双电机四驱系统,但动力输出更为强劲,百公里加速仅需 3.23 秒,最大功率高达 508kW,最大扭矩为 866N·m,最高车速可达 253km/h。电池容量增加至 101.7kWh 的三元锂电池,CLTC 工况下续航里程为 760km。

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